比如，中老铁路安全稳定运营21个月，发送旅客超2090万人次、运输货物超2536万吨，并实现与中欧班列的联线贯通。又如，雅万高铁开通运行，给印尼民众出行带来诸多便利，将有力释放当地经济发展潜力。
再如，希腊比雷埃夫斯港自中远海运入股后，货物吞吐量从2010年的88万标准箱增加到2022年的500多万标准箱，综合指标重回世界十大航运枢纽之列。
还如，中巴经济走廊启动以来，喀喇昆仑公路二期升级改造项目运行良好，瓜达尔港共建取得重大进展。同时，我们与有关国家共同建设医院、学校、供水设施等民生工程，也受到当地民众广泛欢迎。
丛亮表示，境外合作项目给东道国带去了有效投资，促进了增长、传播了技术、增加了就业、改善了民生。比如，中老铁路工程带动老挝11万人就业，帮助当地修建近2000公里道路、水渠，培养了一大批技术和管理人才。
又如，希腊比雷埃夫斯港创造1.3万个工作岗位，对当地每年直接经济贡献达到3亿欧元。
再如，中巴经济走廊建设为巴基斯坦基础设施互联互通和工业化奠定了良好基础，为巴方直接创造15.5万个就业岗位。同时，我国同14个国家签署第三方市场合作文件，共同推动第三国产业发展和民生改善。
丛亮表示，下一步，国家发展改革委将会同有关部门，继续坚持以共建“一带一路”为引领，坚持共商共建共享，坚持高标准、可持续、惠民生，与合作国有关方面加强政策、机制和项目对接，持续打造优质标志性工程和推动“小而美”项目，深入推进基础设施、民生项目等重点领域合作，实现优势互补、互利共赢，让合作成果更好惠及各国人民。
