近日，高德地图与千寻位置达成战略合作，共同发起“北斗出行应用创新计划”，助力国家自主高精尖科技在交通出行场景的广泛落地。 “北斗出行应用创新计划”旨在联合各界的技术力量和市场资源，探索拓展北斗系统在民用领域的产业化，助力国家自主高精尖科技在交通出行场景的落地；进一步宣传北斗相关航天知识，增强公众对北斗卫星导航系统“大国重器”的认知。
北斗卫星导航系统工程总设计师、中国工程院院士杨长风，高德地图总裁刘振飞，北斗应用发展研究院党委书记、院长，中兵北斗应用研究院有限公司董事长姚军奎，北斗应用发展研究院党委副书记、千寻位置网络有限公司董事长杨东朋，千寻位置网络有限公司CEO陈金培等出席了本次发布会。
当前，高精度应用逐步向普适化、标配化演进，已成为全球各大卫星导航系统的发展热点；北斗应用也已从解决“有无”，迈入解决“更高精度、更加可信、更优服务”的新阶段。业界认为，千寻位置与高德地图携手，聚焦北斗车道级导航应用，发起“北斗出行应用创新计划”，是北斗高精度应用面向大众、面向服务的创新举措，对北斗产业发展具有重要推动作用。
“作为一家专注于交通出行领域的科技企业，高德有幸见证了北斗从起步到世界一流的发展历程。”刘振飞表示，高德不断通过科技创新，成长为服务全国人民日常出行的移动开放平台。“尤其是2020年北斗三号开通这一里程碑，使得高德的创新速度明显加快，且更加有的放矢。”
截至2023年1月的最新数据，高德地图调用北斗卫星日定位量已超过3000亿次，创造了历史新高。
而早在去年11月，高德地图为用户导航定位时北斗的贡献率已超越了GPS等其他卫星导航系统。此外，北斗系统还在平均单次定位调用卫星数量、民用定位精度等多个维度超越GPS系统，正式实现了对于国内导航应用定位的全面主导。
陈金培在会上表示，“北斗是大国基石，是中国数字化升级不可或缺的新型基础设施。”当下无论是自动驾驶、元宇宙还是数字经济，越来越多依赖于智能感知和数据驱动，数据像石油一样维系着整个数字世界的运转，数据想要互通、发挥有效赋能作用，需要有统一的时间和空间基准来进行对齐，只有具备精确可靠的时空标签，才能达成物理世界和数字世界的精准映射，从而实现基于时空的感知、计算和协同。
千寻位置基于北斗系统提供更加精准可靠的时空智能服务。作为国家北斗地基增强系统的建设者与运营方，千寻位置通过遍布全球的地基增强系统、增强定位算法和大规模时空服务平台，提升北斗的定位精度与完好性，以满足广泛的智能感知需求，目前千寻位置可以在广域范围提供厘米级定位、毫米级感知和纳秒级授时服务。
“当前就是趁热打铁的时间窗口。”刘振飞指出，基于北斗的探索还远远没有结束，高德地图将与千寻位置，以及未来更多的合作伙伴一道，以科技为本不断推陈出新，让更多用户享受到北斗对于日常出行和生活的深刻改善。
据悉，北斗出行应用创新计划在启动初期就已取得一定进展。例如应用北斗高精定位技术、由高德地图和千寻位置合力打造的车道级导航，目前已可支持交通事件的车道级语音播报，并将推动从当前的8个城市试点，向全国范围内普及；而同样基于北斗构建核心算力，高德动态红绿倒计时和等灯状态的产品功能，现已覆盖全国上百万红绿灯，日服务超14亿次；还有北斗卫星定位查询、绿灯导航、共享位置报平安、绿色出行碳普惠等，均是与北斗系统密切相关的特色服务。
此外，北斗系统独具特色的短报文通信，高德也已参与其中，通过为用户的短报文信息提供地图定位展示服务，更加清晰地标识发信者的具体地理位置。
作为一家专业的数字地图内容、导航和位置服务合规解决方案提供商，高德地图始终致力于用科技创新方式，将各种前沿技术转化为民用交通服务，为用户提供更优质的出行体验。未来，高德地图将携手千寻位置等合作伙伴，依托北斗系统自主高精尖科技能力，更好地为广大用户的出行服务。（作者：徐恒）
