我国汽车出口首超日本 新能源车产销增速均超30%!业绩翻倍概念股来了


  预计伴随新一轮汽车促消费政策的实施落地,汽车消费潜力有望得到进一步释放,有助于行业全年实现稳增长目标。

  7月份新能源汽车产销

  同比增速均超30%

  据中国汽车工业协会(简称中汽协)发布数据显示,2023年7月,中国新能源汽车产销分别完成80.5万辆和78万辆,同比分别增长30.6%和31.6%。今年1至7月,新能源汽车产销分别完成459.1万辆和452.6万辆,同比分别增长40%和41.7%,市场占有率达29%。

  中国汽车出口量也在不断攀高。据中汽协整理的海关总署数据显示,2023年上半年我国汽车整车出口量为234.1万辆,同比增长76.9%;而日本汽车工业协会发布的同一时期的日本汽车出口量为202万辆,同比增长17%。中国半年度汽车出口量首次超过日本,跃居世界首位。

  7月下旬,中共中央政治局召开会议,在部署下半年经济工作时明确提出要提振汽车等大宗消费。国家发改委等13部门印发了《关于促进汽车消费的若干措施》,提出10条稳定和扩大汽车消费的具体举措。预计伴随新一轮汽车促消费政策的实施落地,汽车消费潜力有望得到进一步释放,有助于行业全年实现稳增长目标。

  不少机构仍看好新能源汽车2023年全年走势。东方证券研报表示,供给端主流车企新车上市节奏紧凑,比亚迪海鸥、腾势、小鹏G6等重点车型均收获较好订单反响,有望提振需求,对全年销量形成有力支撑。

  交银国际认为,7月新能源汽车销量符合其下半年对行业的判断——至暗时刻已过,汽车板块下半年好于上半年,下半年销量开始环比持续改善。中央经济工作会议将“着力扩大国内需求”作为2023年重点工作任务,提出要把恢复和扩大消费摆在优先位置,以及7月31日国家出台恢复和扩大消费20条措施大力促消费,都有助于汽车板块维持行业下半年高景气度。

  超六成新能源汽车

  概念股业绩报喜

  证券时报·数据宝统计,根据目前公布的半年报、业绩快报、预告净利润下限计算,超六成新能源汽车概念股上半年净利润扭亏或同比增长。宇通客车均胜电子方正电机奥特佳等净利润扭亏。比亚迪福田汽车宁德时代国轩高科一汽解放等净利润增速翻倍。

  其中,比亚迪净利润预增幅度最高,公司预计上半年净利润为105亿元至117亿元,同比增长192.05%至225.43%。

  最新估值水平来看,截至8月10日收盘,上述净利润扭亏或同比增长的概念股中,7股滚动市盈率低于30倍。滚动市盈率最低的是横店东磁,为14.9倍。其次是江铃汽车,滚动市盈率为17.11倍。行业龙头宁德时代亿纬锂能滚动市盈率均在30倍以下。

  从资金流向来看,8月以来,按照区间成交均价计算,北上资金增持超亿元的概念股有5股,分别是宁德时代均胜电子宏发股份国轩高科亿纬锂能宁德时代获增持金额34.43亿元居首。

  二级市场表现来看,这些业绩报喜的新能源汽车概念股,今年以来平均上涨16.72%,远超同期上证指数宇通客车银轮股份新泉股份江铃汽车均胜电子年内累计涨幅超30%。

  数据宝统计,按照5家以上机构一致预测,不少业绩报喜的新能源汽车概念股具备较大的上涨空间。6股上涨空间超30%,分别是亿纬锂能横店东磁国轩高科福田汽车、比亚迪、宁德时代。

  上涨空间最高的是亿纬锂能,该股获机构一致预测目标价超90元/股,上涨空间达到56.26%。公司是锂电池龙头之一,于2021年11月创下历史高点,A股市值一度超过2800亿元,最新收盘价较历史高点回撤61.09%。公司预计上半年净利润为20.39亿元-22.42亿元,同比增长50%-65%。

  浙商证券研报表示,伴随新工厂进入量产阶段,成本端经济性持续改善,亿纬锂能的储能出货规模实现翻倍,动力领域适用电芯产能增加、新客户群的开拓进展良好,营收体量有所提升。

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